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帶閥組合氣缸的結構和工作原理
發(fā)布時(shí)間:2023-03-11 10:51:04 人氣:516 來(lái)源:本站
帶閥組合氣缸的結構和工作原理
帶閥氣缸是由氣缸、換向閥和速度控制閥等組成的一種組合式氣動(dòng)執行元件。如下圖所示,它省去了連接管道和管接頭,減少了能量損耗,具有結構緊湊,安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。帶閥氣缸的閥有電控、氣控、機控和手控等各種控制方式。閥的安裝形式有安裝在氣缸尾部、上部等幾種。如下圖所示,電磁換向閥安裝在氣缸的上部,當有電信號時(shí),則電磁閥被切換,輸出氣壓可直接控制氣缸動(dòng)作。
帶閥組合氣缸的結構和工作原理
1-管接頭 2-氣缸 3-氣管
4-電磁換向閥 5-換向閥底板 6-單向節流閥組合件
7-密封圈。
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